Uitlaatspruitstuk

Die uitlaatspruitstuk is verbind met die silinderblok van die enjin, en die uitlaatgas van elke silinder word opgevang en met vertakte pypleidings in die uitlaatspruitstuk gelei.Die hoofvereiste daarvoor is om die uitlaatweerstand so veel as moontlik te verminder en wedersydse inmenging tussen silinders te vermy.Wanneer die uitlaatgas te gekonsentreer is, sal die silinders met mekaar inmeng, dit wil sê, wanneer een silinder uitput, tref dit net die onontslaande uitlaatgas van ander silinders.Op hierdie manier sal dit die weerstand van die uitlaat verhoog en sodoende die uitset van die enjin verminder.Die oplossing is om die uitlaat van elke silinder soveel as moontlik te skei, een tak vir elke silinder, of een tak vir twee silinders, en om elke tak soveel as moontlik te verleng en onafhanklik te vorm om die onderlinge invloed van die gas in verskillende buise.